首页> 外文OA文献 >Studi Daya Dukung Pondasi Dangkal pada Tanah Gambut Menggunakan Kombinasi Perkuatan Anyaman Bambu dan Grid Bambu dengan Variasi Lebar dan Jumlah Lapisan Perkuatan
【2h】

Studi Daya Dukung Pondasi Dangkal pada Tanah Gambut Menggunakan Kombinasi Perkuatan Anyaman Bambu dan Grid Bambu dengan Variasi Lebar dan Jumlah Lapisan Perkuatan

机译:宽度和加强层数结合的竹子和竹格网加固研究泥炭土上浅层地基的承载力

摘要

Pembangunan konstruksi di atas tanah gambut semakin sering dilakukan karena kebutuhan lahan untuk pembangunan yang semakin lama semakin sempit. Kendala yang dihadapi pada pembangunan di tanah gambut diantaranya adalah daya dukung tanah yang rendah. Dalam penelitian ini, anyaman bambu dan grid bambu digunakan sebagai material perkuatan yang diharapkan dapat menjadi alternatif material perkuatan untuk meningkatkan daya dukung tanah gambut yang digunakan sebagai tanah dasar dari pondasi dangkal dengan variasi lebar perkuatan dan jumlah lapis perkuatan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui peningkatan daya dukung dari setiapvariasi dengan nilai daya dukung tanpa perkuatan. Metodologi penelitian yang digunakan adalah pengujian dengan skala laboratorium. Data yang didapatkan dari pengujian tersebut kemudian dianalisa dengan membandingkan nilai daya dukung antara tanah tanpa perkuatan dengan menggunakan perkuatan yang dinyatakan dalam Bearing Capacity Ratio (BCR). Dari studi model di laboratorium diperoleh hasil bahwa dengan adanya penambahan dimensi perkuatan dan penambahan jumlah lapis perkuatan akan memberikan angka rasio daya dukung (BCR) yang semakin besar. Setelah diuji variasi lebar perkuatan 2B, 3B, dan 4B dengan jumlah lapisan 1 lapis, 2 lapis dan 3 lapis diperoleh kombinasi yang memberikan nilai daya dukung tertinggi adalah penggunaan 3 lapis perkuatan dengan lebar 4B (B adalah lebar pondasi). Nilai daya dukung tersebut sebesar 23,11 kPa dengan rasio daya dukung (BCR) sebesar 4,272 atau persen peningkatannya sebesar 327,2%.
机译:由于发展对土地的需求日益缩小,在泥炭地上的建设越来越多。泥炭土壤发展面临的制约因素是低承载力。在这项研究中,编织竹和竹格网被用作增强材料,有望成为替代的增强材料,以增加泥炭土的承载力,这些泥土被用作浅基础的路基,且其宽度和加固层数会有所变化。这项研究的目的是确定每种变型的承载能力随未增强的承载能力的增加。使用的研究方法是实验室规模的测试。然后,通过使用承载力比(BCR)中所述的强度比较未承载土地的承载力,来分析从测试中获得的数据。从实验室的模型研究中可以看出,增加加固尺寸和增加加固层将产生更大的承载能力比(BCR)。在测试2B,3B和4B钢筋宽度随1层,2层和3层的层数的变化之后,具有最高承载能力的组合是使用3层钢筋,其宽度为4B(B是基础的宽度)。载流量为23.11 kPa,载流量比(BCR)为4.272或百分比增加327.2%。

著录项

  • 作者

    usman, angelina;

  • 作者单位
  • 年度 2014
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ID
  • 中图分类

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号